返回 打印

轰油-20首次官宣,意味着什么?

作者:牲产队长   来源:队长手记  

在佩洛西窜访台湾的炒作下,中国人民解放军也不断地释放大招,严阵以待。虽然在佩洛西公布的行程表中,没有包含台湾,但是,我们仍然不能放松,仍然要做好万全准备。

在队长昨天的文章《若是佩洛西访台,中国解放军有哪些反制手段?》里,我就写了,佩洛西就算不登临台湾岛,也可能在日韩两国,接见台当局的驻外官员,持续制造亚太冲突,引爆台海危机。

不管佩洛西采取哪种方式碰瓷台湾,我们都要予以反制,否则,台海就会变成佩洛西之流搞政治诈骗的舞台,各种流氓政客都可能轮番登台表演。

为展示我们对保卫台海,捍卫祖国统一的决心,中国人民解放军开始频频秀肌肉。其中,轰油-20大型空中加油机首次官宣,就是对美军的一次重要警告。它是中国第一款国产大型空中加油机,可以空中供应75吨航空燃油,一次性为6架歼-16或者歼-20战斗机提供加油服务,也能一次性为10架歼-10战斗机提供加油服务。

在本次官方披露的照片中所展示的是轰油-20为歼-16战斗机提供空中加油服务。歼-16战斗机的作战半径为1800公里,如果进行一次空中加油,它的作战半径就能扩大至3600公里,滞空战斗时间也能大大延长,极大地提高歼-16的战斗效率。

-20战斗机的战斗半径比歼-16更远,极致值为2000公里,在一次空中加油后,作战半径能达到4000公里。美国关岛基地距离中国大陆3000公里,将完全处于歼-20和歼-16的打击范围以内。也就是说,如果美军战机从关岛起飞,想参战台海,从起飞的那一刻起,就进入了中国空军的拦截和打击范围之内。

大陆距离台湾岛不到200公里,在轰油-20的辅助下,歼-20和歼-16可以组成空中编队,在台湾以东1000公里以外,划定禁航区,执行战斗巡逻。不管是美国战机,还是日韩澳战机,只要进入禁航区,就可以将其击落。

在这种情况下,中国空军的禁航区红线可以画到美国关岛基地附近,对美军基地内的动向进行24小时监视。同时,有了歼-20的超远航程的空中保护,美日韩隐身战斗机也不敢轻易靠近中国海军的双航母战斗群。-20可以为中国海军航母战斗群提供更为可靠的空中保护。

从历史来看,中国在发展大型空中加油机方面,并不顺利,甚至还长期落后于印度。在苏联解体前,苏联研制出了第一款大型空中加油机——伊尔-78,服役于1987年。可是,到1991年,苏联就解体了,伊尔-78的生产数量很少,只有46架。这46架分别散落到了俄罗斯、乌克兰和乌兹别克斯坦。

由于伊尔-78的生产线设置在乌兹别克斯坦,这导致乌兹别克斯坦成为唯一拥有伊尔-78全套生产设备和技术的国家,乌克兰则分到了23架,俄罗斯分到22架,还有一架被苏联卖给了利比亚。

嗅觉敏锐的印度于1998年找上了乌兹别克斯坦,由乌兹别克斯坦利用现有的生产线和零部件,为印度生产了6架伊尔-78,并在2006年全部交付到印度空军,每架2500万美元。这比中国拥有伊尔-78早了整整10年。

中国之所以没找乌克兰买,是因为中国最开始的设想是以运-10为基础,研制国产版运油-10大型空中加油机。但后来运-10下马,也就不了了之了。不过,中国没有放弃对空中加油机的研制。西飞以轰-6为基础,于1990年成功研制出轰油-6空中加油机。它是中国第一款国产空中加油机,解决了我国空中加油机从无到有的难题。

但轰油-6可供加油量只有18.5吨,和伊尔-78超过60吨的供油量相比,轰油-6显然还不够强大。为此,中国寻求引进伊尔-78,为中国大型空中加油机的研发提供技术借鉴。

一开始,中国打算从俄罗斯引进伊尔-78。俄罗斯在2007年从乌兹别克斯坦买入了伊尔-78的全部生产线,从而恢复了伊尔-78的生产能力。2006年时,印度就有了伊尔-78,但中国从2007年才开始和俄罗斯谈判引进伊尔-78的合作事宜。

2008年,中俄签署协议引进34架伊尔-764架伊尔-78。然而,由于俄罗斯复产伊尔-78的进度太慢,还要首先供应俄罗斯空天军31架伊尔-78,然后再供应给中国。2014年,俄罗斯才生产出第一架伊尔-78M。这么等下去,等俄罗斯给中国供应伊尔-78时,黄花菜都凉了。

国内早期的伊尔-76

2011年开始,中国就彻底放弃从俄罗斯引进伊尔-78,转而跟乌克兰签署3架伊尔-78购买合同。乌克兰分别于201420152016年,全部交付3架伊尔-78。从乌克兰引进的3架伊尔78并没有入列于中国现役空军,而是全部被当做逆向研发的样本。

2016年,也是运-20正式服役的第一年。

有了伊尔-78做技术参考,又有了运-20的服役,中国的首款运油-20大型空中加油机的研发速度被大幅提高。

今天,我们所见到的运油-20已经是服役量产版,完全国产版。

这也意味着,中国大型空中加油机已经达到世界先进水平。

按照一架运油-20可以为6架歼-20或者歼-16提供空中油价服务来算,200架歼-20300架歼-16就至少需要84架运油-20

若是把400架歼-10算上,中国需要125架运油-20。不过,从武统台湾来看,有没有运油-20并不重要。打台湾,不需要空中加油。我们亮出运油-20和歼-16的战斗组合,真正要震慑的是美日韩联军,尤其是震慑美军!

台海博弈的棋手始终是中美两国。对美军形成区域阻止能力,才是确保武统台湾不被他国干预的前提和保障。



https://www.hswh.org.cn/wzzx/llyd/js/2022-08-02/76772.html